江苏海事职业技术学院船舶智能化机舱始于2011年的省级示范性高职院校轮机工程技术专业建设项目；2012年进行项目的方案调研、设计、主机选型等工作；2013年底，基建工程破土动工；2014年9月，柴油机基础工程开工建设，机舱配套设备采购工作启动；2015年4月，机舱大楼主体竣工验收；2017年8月智能化机舱启动第二期建设，主要进行机舱设备的系统集成与调试，现已基本完成，即将投入交付使用阶段。
轮机智能化机舱
船舶智能化机舱按照现代化船舶无人机舱的整体布局设计，依据我国《钢质海船入级及建造规范》建造，达到无限航区AUTO-0机舱建设标准，2015年被评为江苏省省级实训基地。机舱总面积5272平米，实训设备总值3800多万元。
主体建筑共有地面四层和地下一层。机舱建设按照全任务型实体机舱建设，配有世界上最先进的芬兰瓦锡兰二冲程共轨电喷RT-FLEX35型船舶主柴油机以及水力测功仪、国际知名品牌瑞典ALFA-LAVAL（阿尔法拉尔伐）船舶分油机和供油单元以及板式造水机、国际知名品牌英国Rolls-Royce舵机、丹麦AALBORG燃油锅炉以及轴带发电机、主发电机、主空压机、应急空压机、油水分离器、生活污水处理装置、阀门遥控液压泵站、各种油泵水泵、淡水压力柜、饮用水压力柜、电加热水柜、造水机、滑油自清滤器、冷却器、泵组、集控台、配电板、驾控台、组合锅炉、焚烧炉、中央空调、冷藏装置、应急发电机和应急配电板等设施设备。能够实现实际船舶机舱的设施设备的所有操作、维护保养、机舱应急等教学任务。机舱可容纳120人现场实训，可全天候使用，利用率高。
智能柴油机
满足国际海事组织和中华人民共和国海事局对轮机工程技术专业的实践教学和操作评估要求，满足轮机长、大管轮和电气电子员培训要求，同时船舶工程技术专业师生也可利用基地完成认识实习、毕业设计等课程。可以为企业提供科学实验服务、社会船员高端培训服务和师生技能比赛等服务。
同时，智能化机舱还与马士基、中远海等国际国内航运公司；中石化、金陵船厂等船舶设备厂商；大连海事大学、上海海事大学等高等院校；研究机构、国家海事局等相关单位建立起了联系，共同开发利用智能化机舱，进行人才培养、科学研究、船员高端培训、公约和法规研究、航海文化传承等。
